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El fabricante Seat, completa su gama del modelo León, con nuevos motores y nuevas prestaciones para uno de sus actuales modelos más vendidos.

Llega la desconexión de cilíndros al 1.4 TSI reduciendo sustancialmente el consumo. Para adaptarse a la normativa anticontaminación Euro 6, ha modificado parte de la mecánica.

El 1.2 TSI desarrolla 110 CV, con una caja manual de seis velocidades y el sistema Stop&Start. El consumo medio es de 4,9 L/100, con emisiones de 114 g/km de CO2.
Por encima esta el motor 1.4 TSI de 125 CV en diferencia a los 122 CV anteriores, caja manual de seis velocidades e igualmente sistema Stop&Start, con un consumo de 5,2 L/100 y unas emisiones de 120 g/km de CO2

 

Nuevo Leon FR

El sistema de desconexión de cilíndros llega únicamente, para el motor 1.4 TSI con 150 CV. Seat ha aprovechado la última modificación de este bloque en exclusiva con el cambio manual de seis velocidades. El consumo medio es de 4,7 L/100 y un nivel de emisiones de 109g/km de CO2.

Como novedad de equipamiento el Paquete Exterior Negro para la gama FR (salvo ST). Por unos 340 € incluye techo de color negro y carcasas de retrovisor. Por otra parte, desaparece el escalón de entrada 1.2 TSI con 86 CV que ha tenido muy poco éxito en el mercado español. Esperamos en breve una prueba de conducción de este modelo de Seat.

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Xarly Garcia

Amante de los coches, la música y la vida.

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